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汽車用動力鋰電池的發(fā)展前景

最近發(fā)生的一個高速公路是一條特斯拉X型爆炸事故的高速公路，因為車輛被毀壞是嚴重的，無法確定是否由車輛設計造成的瑕疵和安全事故的事故，通過這件事我們了解電力電動汽車電池技術。

2022-04-06

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關于鋰電池回收再利用的看法

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式發(fā)展，不僅是工業(yè)景觀的積極變化，也是電池污染的壓力。

2022-04-06

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新能源充電設施的建設模式及運行模式分析

通常充電產(chǎn)業(yè)鏈里在建設和運營中秉持著自己的站自己說了算的管理觀點，沒有清晰地厘清這里的相關性，盡管都會結合運營實際有自己的出發(fā)點和創(chuàng)新性，但是概念模糊對利潤實際的生產(chǎn)效率還是有影響的。這次我們就探討下這方面的模式對應關系及其優(yōu)缺點、以及適用性。

2022-04-06

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新能源汽車發(fā)展進入調(diào)整期安全和成本成為核心問題

峰會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒圍繞我國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀、變革和挑戰(zhàn)、目標和任務作了詳細闡述，并從協(xié)同發(fā)展、加強推廣、創(chuàng)新驅(qū)動、完善政策四個方面提出針對性建議?！跋嘈旁趪业南嚓P政策的引導下，新能源汽車一定能夠助力我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有效實施”，付炳鋒說。

2022-04-06

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新基建下的充電基礎設施 “新”在哪新？

作為新能源汽車的動力保障，充電基礎設施建設一頭連接著民生，關系著新能源汽車能開多遠；一頭聯(lián)結著產(chǎn)業(yè)，關乎新能源汽車行業(yè)能走多好。近年來，為鼓勵新能源汽車發(fā)展，配套領域政策不斷完善，助推充電樁產(chǎn)業(yè)步入快車道，但要想邁入高質(zhì)量發(fā)展階段，化解“私樁不夠用、公樁不好用”等難題，還需以創(chuàng)新作動力，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)躍升。

2022-04-06

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百萬充電樁入網(wǎng) 新能源車充電更便捷

數(shù)據(jù)顯示，截至今年11月，智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺已接入充電樁超過103萬個。這些充電樁覆蓋全國273個城市，其中，國家電網(wǎng)自營充電樁14萬個，個人充電樁38萬個，接入公共充電設施超51萬個，占全國總量的90％以上。

2022-04-06

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