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中國(guó)充電樁的發(fā)展態(tài)勢(shì)

2017-06-18 19:46:22 南通南卓電子科技有限公司NZET 閱讀

2017年可充電樁領(lǐng)導(dǎo)峰會(huì)和中國(guó)可充電樁投資融資BBS在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心隆重開幕。而在本月底,第二屆中國(guó)充電樁創(chuàng)新峰會(huì)將在北京舉行。通過展會(huì)和BBS,行業(yè)正在經(jīng)歷著投資和建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的激增。

到2016年底,中國(guó)電動(dòng)汽車近一百萬輛,居世界第一。隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,充電基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)加快。目前,中國(guó)擁有世界上最大的公共收費(fèi)設(shè)施,今年預(yù)計(jì)將翻番。這是記者從2016年至2017年版中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展情況年度報(bào)告中得到的資料。從國(guó)家能源管理部門和中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)合聯(lián)合報(bào)告,詳細(xì)介紹了中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀,技術(shù)趨勢(shì)和行業(yè)展望。

中國(guó)已成為增長(zhǎng)基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)最快的國(guó)家

中國(guó)在2016年仍然是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),而中國(guó)也是發(fā)展中國(guó)家增長(zhǎng)最快的國(guó)家。據(jù)中國(guó)推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱“充電聯(lián)盟”)統(tǒng)計(jì),截至2016年12月,公立班充電樁施工數(shù)量接近15萬臺(tái),與凈增長(zhǎng)超過2015年底的2倍以上,49000,中國(guó)公共所有權(quán)充電基礎(chǔ)設(shè)施在世界一流充電設(shè)施。

報(bào)告指出,中國(guó)在充電設(shè)施方面形成了更好的工業(yè)基礎(chǔ)。自2015年以來,電動(dòng)汽車數(shù)量快速增長(zhǎng),特別是增加私家車比例和促進(jìn)政策,極大地激發(fā)了社會(huì)各界的社會(huì)各界參與充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的積極性,部分有互聯(lián)網(wǎng)基因企業(yè)的科技公司初創(chuàng)企業(yè),社會(huì)資本的參與大大增強(qiáng)了行業(yè)的活力,形成了國(guó)有和民營(yíng),混合所有制的產(chǎn)業(yè)格局。

四大運(yùn)營(yíng)商四大運(yùn)營(yíng)商中,國(guó)有,國(guó)有,國(guó)有,普及,電話占有率達(dá)85%左右,是國(guó)有和私有的。私營(yíng)公司主宰了前15名運(yùn)營(yíng)商。這些主要運(yùn)營(yíng)商具有競(jìng)爭(zhēng)力和合作性,并繼續(xù)改善充電和充電設(shè)施的可用性。

與充電設(shè)施的發(fā)展同步,建立了相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。 2015年12月,國(guó)家能源局等五個(gè)部門對(duì)電動(dòng)汽車充電通信協(xié)議五項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了新的修訂。從標(biāo)準(zhǔn)水平,包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB / T),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(NB / T)和組標(biāo)準(zhǔn)(T / CEC);從標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)看,涵蓋了充電接口和通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),關(guān)鍵設(shè)施/設(shè)備充電,充電站施工標(biāo)準(zhǔn),電氣標(biāo)準(zhǔn),充電基礎(chǔ)設(shè)施,運(yùn)行維護(hù),運(yùn)行監(jiān)控和通信平臺(tái),確定標(biāo)準(zhǔn)等。標(biāo)準(zhǔn)包括充電互連標(biāo)準(zhǔn),充電和運(yùn)行互連標(biāo)準(zhǔn)以及充電設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn)。

報(bào)告指出,作為充電基建擁有第一國(guó),中國(guó)充電設(shè)施,實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)的制定提高了世界標(biāo)準(zhǔn)的聲音。中國(guó)電力聯(lián)盟(cbi)代表的行業(yè)組織正積極參與制定相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。充電標(biāo)準(zhǔn)方向是下一步,進(jìn)一步完善和優(yōu)化充電標(biāo)準(zhǔn)體系,加快核心標(biāo)準(zhǔn)的修訂,充電基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)。確保充電設(shè)施和電動(dòng)汽車的發(fā)展,推動(dòng)充電設(shè)施的開發(fā)安全,高效,智能化,低成本化。

政府的推動(dòng)作出了貢獻(xiàn)

顯然,充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展受益于政策。為加快電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化步伐,充分發(fā)揮中國(guó)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì),部門多部門在實(shí)踐中不斷完善收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)行政策體系,有力引導(dǎo)公眾,私人收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展。同時(shí),要充分發(fā)揮地方政府對(duì)收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的主要責(zé)任作用,按照當(dāng)?shù)貙?shí)際,制定執(zhí)行政策的細(xì)則,形成中央政策指導(dǎo),補(bǔ)充推進(jìn)系統(tǒng)的地方政策。

自2012年起,國(guó)務(wù)院發(fā)布實(shí)施節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012?2020年)“(國(guó)發(fā)(2012)22號(hào)),自電動(dòng)汽車發(fā)展作為國(guó)家戰(zhàn)略以來,中央政府推出了一系列促進(jìn)車輛和基礎(chǔ)設(shè)施政策發(fā)展的政策,包括:2015年9月由國(guó)務(wù)院辦公廳“加快建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指導(dǎo)方針”(以下簡(jiǎn)稱“ “指導(dǎo)”); 2015年12月,國(guó)家能源局等五個(gè)部門共同出臺(tái)了新的“電動(dòng)汽車充電通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”修訂版,2016年1月,財(cái)政部,科技部,工業(yè)部而信息技術(shù)方面,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了“關(guān)于”更加嚴(yán)厲的選擇,更加嚴(yán)重的后果“新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)和通知,加強(qiáng)新能源汽車的普及應(yīng)用; 2016年8月,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)(國(guó)家發(fā)展改革委),國(guó)家能源局等四個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布通知,加快住宅區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 2016年10月,國(guó)家能源局要求建設(shè)電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。 2016年12月,包括國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)和房屋建設(shè)部在內(nèi)的四個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布了總體規(guī)劃綱要,推進(jìn)綜合停車收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 2017年1月,國(guó)家能源行政管理部門,國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì),國(guó)家機(jī)關(guān)事宜聯(lián)合發(fā)布“關(guān)于加快單位內(nèi)部電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知”。

報(bào)告說,中國(guó)現(xiàn)在是全球收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施政策支持全面,最好的國(guó)家,政策包括收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施,電力接入,收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行等,動(dòng)員所有社會(huì)資源,促進(jìn)收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展至關(guān)重要的角色。

按照“指導(dǎo)”要求,政府制定政策,實(shí)施規(guī)則,管理制度相關(guān)措施,形成機(jī)制和制度,促進(jìn)收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展。北京,廣東,上海,江蘇,山東等地的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)前五名的政府以開放的態(tài)度積極推動(dòng)解決的關(guān)鍵常見問題。

業(yè)界面臨諸多挑戰(zhàn)

報(bào)告指出,在充電基礎(chǔ)設(shè)施的繁榮期間,升級(jí)充電基礎(chǔ)設(shè)施仍然存在很多困難。

充電設(shè)施屬于新興行業(yè),其特點(diǎn)是跨部門,跨部門,政策制度和過程的復(fù)雜性。二是不同的發(fā)展階段不同,各利益相關(guān)者難以協(xié)調(diào)。第三,問題是新問題,需求高,技術(shù)難度大,風(fēng)險(xiǎn)高,沒有經(jīng)驗(yàn)參考。四是務(wù)實(shí),政策落實(shí),利益協(xié)調(diào),技術(shù)進(jìn)步,思想轉(zhuǎn)型,需要時(shí)間,需要練習(xí),逐一要具體的問題,積累經(jīng)驗(yàn)。

在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,主要問題是電力接入周期長(zhǎng),成本高,困難,安裝平臺(tái)減少,土地私人建筑樁物業(yè)合作程度,提交給項(xiàng)目注冊(cè)過程復(fù)雜,周期長(zhǎng)等。

在充電操作服務(wù)中存在支付連接和汽車堆舊的新標(biāo)準(zhǔn)開關(guān),充電安全問題,燃油停車場(chǎng),充電基礎(chǔ)設(shè)施布局不合理,用戶發(fā)現(xiàn)堆積困難,設(shè)施利用率低,經(jīng)營(yíng)企業(yè)難以盈利。

在收費(fèi)安全方面,有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)不完整,不正確的維護(hù)和安全費(fèi)用沒有達(dá)到指定的位置造成的安全隱患,并要求收費(fèi)服務(wù)信息的安全隱患。另外,行業(yè)的低門檻導(dǎo)致市場(chǎng)動(dòng)蕩,還有不良資金驅(qū)趕出好的現(xiàn)象。

報(bào)告分析認(rèn)為,收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施是一種新型行業(yè),具有很強(qiáng)的創(chuàng)新性,實(shí)用性,隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展和充電需求的變化,充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)升級(jí)和科學(xué)合理布局市場(chǎng),充電服務(wù)提出了更高的要求,整體發(fā)展水平需要提高收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施。

今年充電基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量和數(shù)量將一起上升

今年中國(guó)電動(dòng)汽車?yán)^續(xù)快速增長(zhǎng),可供市場(chǎng)選擇,對(duì)充電設(shè)施的需求也較大。而新能源客車?yán)锍绦枨筅厔?shì),公共交通,分時(shí)租賃,物流等將影響電動(dòng)汽車充電技術(shù)的發(fā)展,運(yùn)行模式的轉(zhuǎn)變,充電基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)升級(jí)和科學(xué)合理布局,完善收費(fèi)服務(wù)水平也提出了更多的要求。報(bào)告預(yù)測(cè),2017年中國(guó)公共充電站數(shù)量將達(dá)到三千零五,這將翻番。私人充電設(shè)施的安裝條件將達(dá)80%以上。

充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動(dòng)汽車的重要保證和基礎(chǔ),其發(fā)展水平直接影響到電動(dòng)汽車的速度和質(zhì)量。今年,國(guó)家能源行政部門將與有關(guān)部門和地方政府共同加快落實(shí)相關(guān)政策落實(shí),促進(jìn)解決充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中存在的運(yùn)行中存在的問題。主要運(yùn)營(yíng)商將繼續(xù)建設(shè)充電設(shè)施,并將從重型建筑轉(zhuǎn)向建筑業(yè)務(wù),并提高收費(fèi)服務(wù)水平。

國(guó)家能源局領(lǐng)導(dǎo)完成工作包括六個(gè)方面:加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),擴(kuò)大有效投入,以村,單位為重點(diǎn),繼續(xù)優(yōu)化公共充電樁布局;加快連接性,工會(huì)作用,采用先進(jìn)手段,推動(dòng)移動(dòng)支付,提升用戶體驗(yàn),依托企業(yè)信息平臺(tái)和城市國(guó)家收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施信息平臺(tái);重視充電安全,促進(jìn)新舊標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)變,建立充電收費(fèi)信息安全機(jī)制。加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)力度。加強(qiáng)無線技術(shù)支持,充放電技術(shù),安全智能充電技術(shù);探索商業(yè)模式,引導(dǎo)地方政府加強(qiáng)支持;我們將在財(cái)政補(bǔ)貼方面發(fā)揮積極作用。

據(jù)報(bào)道,充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)通過2016年超快速增長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn),在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐方面取得了一定成效。2017年,主要廠商,運(yùn)營(yíng)商對(duì)于需求變化進(jìn)行更合理的收費(fèi),加快收費(fèi)技術(shù)創(chuàng)新,調(diào)整充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局優(yōu)化,努力提高服務(wù)水平和收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行效率。

同時(shí),充電技術(shù)的創(chuàng)新不斷發(fā)展成為市場(chǎng)的實(shí)證階段。充電多樣化為了滿足用戶需求,交流快速充電,無線充電和直流大功率充電,充電樁技術(shù)示范項(xiàng)目將開始施工,如從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng)各種新技術(shù)。

隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的加速,將會(huì)建立更多的區(qū)域平臺(tái)。同時(shí),地圖,財(cái)務(wù),服務(wù)等行業(yè)也將積極尋求與收費(fèi)平臺(tái)的合作??梢钥焖賹?shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)整合,搶占市場(chǎng)份額,建立堅(jiān)實(shí)的客戶基礎(chǔ),成為收費(fèi)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵,勝利,市場(chǎng)格局將發(fā)生變化。

報(bào)告指出,隨著充電設(shè)施建設(shè)的加快,充電設(shè)施的成本將進(jìn)一步下降。隨著規(guī)模和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的因素,同時(shí)在探索盈利性商業(yè)模式的同時(shí),收費(fèi)投資者將進(jìn)一步壓縮設(shè)備采購(gòu)?fù)顿Y,提出更高的服務(wù)要求,以核心技術(shù),良好的產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)閉,銷售服務(wù)生產(chǎn)商將成為行業(yè)的贏家。

報(bào)告分析充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢(shì)是:根據(jù)國(guó)家能源局公布的新型電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施接口實(shí)施方案“,”電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車電力信息交換標(biāo)準(zhǔn)“,并實(shí)施相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)而中國(guó)平臺(tái)的電荷運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)按照標(biāo)準(zhǔn)完善平臺(tái)數(shù)據(jù)接口,充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)建成。為了更好地為用戶提供收費(fèi)服務(wù),“充電基礎(chǔ)設(shè)施+服務(wù)體系”將于2017年推出。



標(biāo)簽:   充電基礎(chǔ)設(shè)施 電動(dòng)汽車
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